济南经济广播
开车走隧道电动坡口机，每次都小心翼翼电动坡口机，因为不知道什么时候，旁边会冒出几辆电动车，让电动坡口机你惊出一身冷汗，生怕一不小心就会撞上。
明明是三车道，经常只能走两车道，这样的隧道不是少数。尽管不少隧道里都有一个“慢行一体道”，但是因为这个道高出机动车道不少，不利于骑行，所以不少电动车、摩托车还是愿意“占领”最外面的那个机动车道。
隧道里适不适合跑电动车电动坡口机？据说不适合。因为隧道相对封闭，汽车发出的轰鸣声形成回声，会让人产生恐惧。另外，隧道里较暗，驾车进入时眼睛一下子不能适应，如果电动车夹杂在车道上，容易发生事故，而一旦发生事故，救援难度将远远大于普通道路。
虽说隧道里不适合跑电动车，但这也不是绝对，住建部2012年实施的《城市道路工程设计规范》明确规定：对长度大于1000米、行驶机动车的隧道，严禁在同一孔内设置非机动车道或人行道；对长度小于或等于1000米的隧道，当需要设置非机动车道或人行道时，必须设安全隔离设施。
也就是说长的隧道里严禁设非机动车道，但短的隧道里可设。规定既然这么明确，事情应该很好操作，合规的做法是，不设非机动车道的严禁驶入，如若发现，严厉处罚；该设非机动车道的，应该合理设置，给那些骑摩托车、电动车、自行车的市民提供方便。
可是目前的现状是，没设非机动车道的，一些电动车、摩托车肆无忌惮地穿行，违规的多，被抓的少；该设非机动车道的没设，使得电动车、摩托车只能无奈地跟机动车抢道。
更让人不能理解的是，以前建的隧道情况如此，现在新建的隧道情况还是如此，想问一下那些市政工程设计和建设部门，你们做工作的时候，不考虑一下开机动车的和骑非机动车的市民的感受吗电动坡口机？
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